本发明涉及一种机动车辆座椅,包括座部元件(1),该座部元件具有座部表面(11)并能安装在机动车辆的地板(3)上,其特征在于,所述座部元件(1)包括两个侧翼(13),所述两个侧翼由所述座部表面(11)连接并且均具有自由边缘(17);在第一使用位置,所述自由边缘(17)定位在所述座部表面(11)的上方;在第二使用位置,所述自由边缘(17)定位在所述座部表面的下方,从而通过所述侧翼升高该座部表面(11)。
1.一种机动车辆座椅,包括座部元件(1),该座部元件具有座部表面(11)并适于安装在机动车辆的地板(3)上,其特征在于,该座部元件(1)包括两个侧翼(13),这两个侧翼通过该座部表面(11)连接,每个侧翼都具有自由边缘(17);以及,在第一使用位置,所述自由边缘(17)位于座部表面(11)的上方;在第二使用位置,所述自由边缘(17)位于座部表面的下方,以使该座部表面(11)通过所述侧翼升高。
2.根据权利要求1所述的机动车辆座椅,其特征在于,在所述第一使用位置和所述第二使用位置,所述自由边缘(17)能与形成在地板(3)中的开口(39)的边缘(38)相互作用。
3.根据权利要求1或2所述的机动车辆座椅,其特征在于,在所述第二使用位置,所述座部元件(1)形成了辅助车座椅。
4.根据权利要求3所述的机动车辆座椅,其特征在于,所述座部元件(1)包括与所述座部表面(11)相对的互补座部表面(2)、以及用于引导安全带的条带的引导装置(23,23’)。
5.根据权利要求4所述的机动车辆座椅,其特征在于,所述座部元件包括两个互补侧翼(21),当所述座部元件置于所述第二使用位置时,这两个互补侧翼在所述互补座部表面(2)的上方并在所述互补座部表面(2)的每一侧延伸。
6.根据权利要求5所述的机动车辆座椅,其特征在于,所述引导装置形成在所述互补侧翼上。
7.根据权利要求1或2所述的机动车辆座椅,其特征在于,该座部元件(1)包括后壁(15),该后壁基本垂直于所述座部表面(11)并且在所述第一使用位置中形成靠背。
8.根据权利要求1或2所述的机动车辆座椅,其特征在于,包括锁定该座部元件的锁定装置,以用于将该座部元件(1)锁定在其第一使用位置或第二使用位置。技术领域
本发明涉及一种机动车辆座椅。
背景技术
文献FRxa02xa0724xa0606描述了一种包括座部元件的机动车辆座椅,该座部元件安装在地板上并且可在其后边缘处枢转。在使用位置中,该座部元件具有水平座部表面,并且存在两个挖空的空间,一个挖空空间位于地板中,另一个挖空空间位于座部元件中,这些挖空空间可用来在座部元件下面形成装载空间。可将儿童辅助车座椅存储在该装载空间中。通过升起座部元件,可以将辅助车座椅存储在前述的装载空间中或将辅助车座椅从该装载空间中移除以在座部元件上使用。当在使用中时,该辅助车座椅必须放置在座部元件的座部表面上。其厚度使得儿童乘客可以被升起,从而通过安全带带将儿童正确地保持在座椅上。上述装载空间非常有限,并且如果在座椅部上使用辅助车座椅则仅能用于承载行李或其他物品。
发明内容
本发明的目的是提出一种新颖的机动车辆座椅,该机动车辆座椅使得能够存储行李箱或其他物品。该目的通过一种机动车辆座椅实现,该机动车辆座椅包括座部元件,该座部元件具有座部表面并适于安装在机动车辆的地板上。根据本发明,该座部元件包括两个侧翼,这两个侧翼通过该座部表面相联接,每个侧翼都具有自由边缘,在座部元件的第一使用位置中,这些自由边缘定位在所述座部表面的上方,而在第二使用位置中,这些自由边缘定位在所述座部表面的下方,从而座部表面通过所述侧翼升高(增高,升起)。所述座部表面的升起使得能在座部元件的座部表面下方形成装载空间。所述侧翼用作用于升起所述座部表面的支承装置。在一个实施方式中,在所述第一位置和所述第二位置中,所述自由边缘能与形成在所述地板中的开口的边缘相互作用(配合)。在第一位置中,所述座部表面因而能放在所述开口中或放在所述开口下面,因而使得座椅的总体尺寸最小。有利地,在所述第二使用位置,所述座部元件可以形成辅助车座椅(rehausseur)。这样,除了所述座部元件提供的装载空间之外,所述座部元件还可以供儿童就座,从而通过用于根据本发明的座椅的安全带将儿童正确地保持。为此,所述座部元件可以包括与所述座部表面相对定位的互补座部表面,以及用于引导安全带的条带的引导装置,以便横跨坐在互补座部表面上的儿童乘客的大腿将儿童保持就位。在一种变型中,所述座部元件包括两个互补侧翼,当所述座部元件放置在第二使用位置时,所述两个互补侧翼在所述互补座部表面上方在所述互补座部表面的每一侧延伸。在该变型中,用于引导安全带的条带的引导装置可以形成在所述互补侧翼的位置处。所述两个互补侧翼可以有利地用于形成扶手,同时它们还确保将儿童正确地保持在所述互补座部表面上。在一个实施方式中,所述座部元件包括基本垂直于所述座部表面并且在所述第一使用位置时形成靠背的后壁。根据本发明的座椅还可以包括用于锁定所述座部元件的锁定装置,以便将所述座部元件锁定在其第一使用位置或第二使用位置。
附图说明
从下面以非限制性实施例提供的、参照附图描述的三个实施方式将更好地理解本发明、其特征以及由此获得的各种益处,在附图中:-图1是根据本发明的座椅的第一实施方式的立体图,其中座部元件安装在第一使用位置;-图2是地板和根据本发明的座椅的一部分的立体图,其中移除了座部元件;-图3示出图1的座椅的立体图,其中座部元件放在第二使用位置;-图4示出根据本发明的座椅的座部元件的第二实施方式;以及-图5示出根据本发明的座椅的座部元件的第三实施方式。
具体实施方式
如图1所示,根据本发明的座椅包括座部元件1和靠背5,该座部元件1是可移除的并且安装在地板3上,该靠背5基本垂直于该座部元件1。座部元件1包括座部表面11、由座部表面11联接的两个侧翼13、后壁15,该后壁15在靠背5的下部与该靠背5相互作用。该后壁15形成了靠背的位于乘客后下部的位置的部分。后壁15连接至座部表面11和每个侧翼13,从而形成了基本垂直于座部表面11延伸的连续壁。在图1所示的第一使用位置,座部表面11在车辆中基本水平地定位,后壁15和侧翼13因此竖直地延伸。后壁15和每个侧翼13都具有自由边缘17,该自由边缘17包括条带或镶边19,该条带或镶边19朝向座部元件1的外部平行于座部表面11延伸并与座部表面11相对定位。如图1和2中所示,地板3形成了其中安装座部元件1的基座31。该基座31包括开口39,该开口39基本在水平面中延伸。在开口39的后部,基座31包括比地板3的平均表面高的基本竖直的后部部分35。基座31的位于开口39前部的前部部分37基本是竖直的并低于后部部分35。后部部分35位于靠背5的下面,或可以同等地竖直延伸以形成靠背5。在如图1所示的第一使用位置,座部表面11位于自由边缘17下方,该自由边缘17通过镶边19与形成在基座31中的开口39的边缘相互作用。座部表面11因而位于基座31中并因此局部低于地板3的表面。侧翼17和后壁15将座部表面11联接至基座31,从而形成中空凹背座椅,其中使用者可以坐在座部表面11上。如图2中所示,开口39具有与座部表面11基本相同的形状。在该开口39下面放置有例如电马达和用于该马达的电源电池。这些元件可以用外壳等覆盖。因此,基座31限定了一装载容纳部,该装载容纳部在基座31的位于靠背5下面的部分中并在开口39的下面及后面延伸。该容纳部是有限的,并且可以通过移除座部元件1而接近。如图2中所示,开口39的周边包括支承条带38,该支承条带在有限宽度上朝向开口39的中心延伸并且可以与座部元件1的镶边19相互作用。该支承条带38略微低于开口39的边缘,因而在第一和第二使用位置中,边缘19的边界抵靠将开口39的边缘联接至支承条带38的竖直表面。在基座31的后部部分35中,支承条带38形成其中容纳镶边39的水平凹槽的下表面。图3示出根据本发明的座椅,其中座部元件1位于第二使用位置。座部元件1被倒置并且座部表面11面向基座31的开口39。因此,可以在能通过开口39接近的装载空间中容纳诸如手提箱之类的大的物品,其中该物品伸出到开口39之外并且由用作盖子的座部元件1覆盖。如图3中所示,当座部元件1处于第二使用位置时,后壁15放置成与基座31的前部部分37相邻。因而,座部元件1形成了用于装载容纳部的盖子。在第二使用位置,自由边缘17面向下放置,而其镶边19靠在支承条带38上。座部表面11位于自由边缘17上方。镶边19的位于座部元件1的前边缘处(与该座部元件的后壁15相对)的部分容纳在位于基座31的后部部分35中的上述凹槽内。由于座部元件1的形状-它包括两个具有可变高度的侧翼13(其中该侧翼的高度朝向后壁15增加(递增))和后壁15,当座部元件1处于其第二位置时,该座部表面11保持基本水平,但被倒置而面向开口39。如图4中所示,座部元件1可以形成辅助车座椅。座部元件1的面向座部表面11并且在第二使用位置中处于顶部的表面2可以用作互补座部表面。该互补座部表面2在第一使用位置中高于座部表面11,使得儿童能坐在该互补座部表面2上。图4和图5示出了具体的实施方式,其中座部元件1当安装在第二使用位置中时形成了辅助车座椅。如图5中的实施方式所示的,座部元件包括面向座部表面11定位的互补座部表面2以及用于引导安全带的条带的引导装置23’,以便横过坐在互补座部表面上的儿童乘客的大腿将该儿童保持就位。这些引导装置由简单的突起或金属丝构成。在图4中所示的具体实施方式中,座部元件1包括互补侧翼21,所述互补侧翼21与侧翼13基本平行但沿相反方向延伸,换句话说在互补座部表面2的上方延伸。这些互补侧翼21每个都具有用于引导安全带的条带的引导装置23,在本例中,所述引导装置成突起的形式。当座部元件1安装在其第二使用位置时,如图4和图5中所示,坐在互补座部表面2上的儿童的小腿沿着座部元件1的后壁15的长度定位。安全带的条带滑动到引导装置23、23’内,从而优选横过儿童的大腿而不是在其腹部上伸展。镶边19靠在位于开口39的边缘下面的竖直表面上,因而防止座部元件1在其任意一个使用位置中的任何不期望的运动。在一种未示出的变型中,座部元件1包括用于在其一个使用位置或另一个使用位置将其固定至地板3的基座31的固定装置。所述固定装置使得由座部元件1形成的装载空间成为防窃启(防破坏)的。它们还用来防止例如在发生碰撞的情况下移除座部元件1,由此保护儿童乘客的安全。现在将参照图1至3描述根据本发明的座椅的使用的示例。当座部元件处于第一使用位置时,使用者可以坐在座部表面11上。该使用者的后背接触后壁15,该使用者的腿在基座下面伸向地板3的低于基座31的部分并超过该部分。如果没有乘客,座部元件可以放置在第二使用位置。为此,仅需要朝向基座31的前部部分37拉动座部元件1,以使镶边19从形成在靠背5中的凹槽中脱出。然后,使用者可以将行李箱或其他物品放置在可通过开口39接近的容纳部中。然后如图3所示将座部元件倒置,并且将座部元件放置在其中它覆盖行李箱的第二使用位置。在该第二使用位置,座部元件1形成了装载空间。它还可以用作用于儿童乘客的辅助车座椅。根据本发明的座椅在其中乘客舱特别有限并且由于其总体尺寸而无法包括装载空间的电动机动车辆中特别有用。